没柴油引擎又如何! Toyota 依然能让 C-HR 在欧洲成为热销车款

发布时间:2017-08-13   点击:次   手机阅读

文/编辑张振群图片来源/Toyota

打破过往常规设计,造型前卫的 Toyota C-HR 在上市前就话题不断。自今年初各市场陆续开售后,许多地区就传出捷报。其中最重要的欧洲市场,Toyota 不仅在土耳其建立新车生产基地就近供应,更一改过往欧洲市场必备的柴油动力,以汽油涡轮与 Hybrid 迎战欧系当地对手,结果如何?第一季销售报告见真章。

C-HR 才在今年开卖,第一季于欧洲市场就交付 3 万多辆新车, Toyota 预估今年在欧洲地区可卖破 10 万辆规模。

根据 JATO Dynamics 的销售报告数据,今年第一季欧洲地区最畅销的都会 Crossover,虽然依然是 Nissan Qashqai 共卖出 75,114 辆,不过 Toyota C-HR 才在今年初开卖,就已经有 31,888 辆的不俗成绩。Toyota Motors Europe 土耳其营销副总裁 Matthew Harrison 更透露,截至 4 月底前 C-HR 已经累积到 8 万张新车订单。

Matthew Harrison 提到:「从今年初至今,Toyota C-HR 不仅在欧洲市场卖破 3 万辆,现更成为品牌在欧洲地区的第三大畅销车款。部分地区更出现候车 2 个月的状况,现在 Toyota 位于土耳其的新车生产基地也正加紧赶工,预料今年在欧洲地区有望卖出 10 万辆新车,甚至上看 11 万辆。」

在欧洲地区卖车最重要的就是要有柴油动力,不过 Toyota 并没有顺应市场需求,反倒以 Hybrid 複合动力改变欧洲消费者的购车习性,让现在欧洲地区所有售出的 C-HR,有高达 80%以上的车主都选择 Hybrid 动力。同时也让 Toyota 继续稳坐欧洲地区市佔率最高的亚洲汽车品牌,远超 Nissan 以及 Hyundai。

 
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